2025年もあと少しで終わりの最終週
オーバーホール、洗車、メンテナンスのオーダーが増えています。最終週だけで2件消化、年内に仕上げたかった1件は来年の宿題。基本料金は30,000円～、オプションでフレームを磨いたり、ハブのメンテナンスもやってます。
消耗品のパーツ代を合わせて総額で50,000円～65,000円くらい、点検と見積もりだけでもご相談ください。
一足先にオーバーホールしたMACCHICYCLESのクロモリ（通称：シロガネーゼ号）のグラベル用タイヤを新調しました。IRCのBOKENシリーズの中核になるDOUBLECROSSの軽量バージョン。通常モデルは1万km以上使っていて不満はなく、軽量と言いながら475g→450gと少しの違いしかないので、「意味があるのか？」と思ったけど、使ってびっくり。重量以上の走りの軽さとしなやかさで、こちらがスタンダードで良い気すらします。空気圧のセッティングも見直しながら今年はこいつを使い倒そう。
日曜日は公開練習ですが、ニューカマーがなかったので、お客様に試乗車を貸し出してびわ湖沿いの河川敷グラベルへ。650ｂの意外な軽さにクランク長、空気圧の設定の重要性など色々な気づきがあったようです。
年内の営業は28日で終了。30日はお店で集まった仲間とサイクリング＆懇親会を行いました。どうせ行くなら普段はいけないところと、少し足を延ばして十二坊こと、岩根山の山頂へ。自転車で行ける山頂は珍しいので今年見つけたスポットではかなり気に入っています。
大晦日もなんだかんだでお仕事。ならまちへ行ってコーヒーのドリップチェックと来年に仕入れる生豆の相談に。帰路で久しぶりに切山から三国越林道に登ったら後悔するくらいキツかったけど、思ったより早く滋賀に帰ってこれたので、恒例の茶丈藤村で干支もなかを購入して今年は〆。Festive500は何とか最終日にクリア、年間走行距離は22,000kmには届かなかったけど、年初の目標2万kmは達成できた。何よりも元旦から大晦日まで無事に過ごせた事が一番の成果かな。
